Guía para la aplicación del Reglamento de Máquinas (UE) 2023/1230

Probablemente no se podrá conocer con detalle los cambios en el contenido de la nueva guía hasta que se publiquen los primeros borradores (previsiblemente en julio de 2026). 

No obstante, en su convocatoria de participación del 26 de marzo de 2025 se publicaron los primeros detalles sobre la estructura organizativa y los ámbitos en los que se especializarán estos denominados «subgrupos»: 

El grupo A se ocupa, entre otras cosas, de evaluar la idoneidad de la guía actual para la aplicación de la Directiva de máquinas en lo que respecta a los requisitos de seguridad y protección de la salud modificados en el Reglamento de Ejecución (requisitos esenciales de salud y seguridad —EHSR—), el tema de la «modificación sustancial», así como las disposiciones específicas para las máquinas del Nuevo Marco Legislativo.

El Grupo B se centra en la seguridad funcional y aborda los temas de las funciones de seguridad basadas en la inteligencia artificial, así como el software como componente de seguridad. 

En el Grupo C se tratan los temas de las máquinas móviles autónomas, el riesgo de contacto con líneas aéreas de alta tensión (Overhead lines - OHL) y los sistemas de asiento y retención (p. ej., cinturones de seguridad).

El Grupo D aborda el tema de la ciberseguridad, recientemente incluido en el Reglamento de Productos de Seguridad (MVO), y el nuevo requisito de «protección contra la corrupción». También en este caso cabe esperar solapamientos con otra normativa de la UE, concretamente con la nueva Ley de Ciberresiliencia. Este requisito se concretará técnicamente en el marco de la nueva norma prEN 50742.

Por último, el Grupo E es responsable de los manuales de instrucciones y la documentación digitales (por ejemplo, la declaración de conformidad).

En la reunión del Grupo de Expertos en Maquinaria celebrada en abril de 2026 se estableció que los temas de la ciberseguridad y la IA debían ocupar un lugar central en la nueva guía. Por el contrario, las máquinas móviles no de carretera (NRMM) se clasificaron como de importancia secundaria. Además, se sugirió prescindir de la inclusión de referencias a normas de tipo C, con el fin de evitar un nivel excesivo de detalle (y, por lo tanto, también el esfuerzo que supone su actualización). Por lo tanto, la nueva guía se limitará exclusivamente a las normas de tipo A y tipo B.
 

En un principio, estaba previsto que los borradores correspondientes se publicaran ya en febrero de 2026, pero se producirán retrasos. Aunque los distintos subgrupos ya disponen de borradores —entre otros, sobre vibraciones, sistemas de asiento y de retención, así como documentación digital—, algunos de ellos aún requieren una revisión profunda o deben adaptarse a raíz de las críticas recibidas.

En cuanto al tema «Riesgo de contacto con líneas aéreas electrificadas», ya existe un documento de trabajo que actualmente se está debatiendo. A continuación, se abordará el tema de las «máquinas móviles autónomas».

En cuanto a los temas «Funciones de seguridad basadas en la inteligencia artificial» y «Software como componente de seguridad», según la información facilitada por el subgrupo, las «propuestas preliminares definitivas» estarán disponibles en el transcurso de las próximas reuniones de junio/julio. Actualmente solo existe una «propuesta básica» al respecto, que se está debatiendo debido a la diversidad de puntos de vista y opiniones.

En cuanto al tema tan esperado de la ciberseguridad, se espera un borrador consolidado para mediados de julio de 2026. Los borradores de la sección 1.1.9 (protección contra la corrupción) ya están finalizados, mientras que la sección 1.2.1 (seguridad y fiabilidad de los sistemas de control) aún está en proceso de elaboración.

Entre las razones que explican los retrasos se citan, entre otras, el elevado esfuerzo que suponen los debates y la coordinación tanto dentro de los grupos como entre ellos. Al mismo tiempo, los grupos son conscientes de la urgencia de la guía y desean presentar resultados con celeridad.

Puede consultar los detalles sobre la situación actual en elinforme de situación del Grupo Editorial, elaborado tras la reunión de dicho grupo celebrada el 9 de abril de 2026 y presentado en la última reunión del «Grupo de Expertos en Maquinaria» el 27 de abril de 2026.
 

Tras la publicación del Reglamento de máquinas en junio de 2023 en el Diario Oficial de la UE, se puso en marcha una revisión de la versión 2.2 de la Guía sobre el Reglamento de máquinas con el fin de comunicar con antelación los cambios relativos a la forma del manual de instrucciones. 

Por ello, la versión 2.3 de la guía para la aplicación de la Directiva de máquinas ya incluye los apartados modificados: el artículo 255 (Forma del manual de instrucciones), el artículo 261 (Inclusión de la declaración de conformidad CE en el manual de instrucciones), el artículo 264 (Montaje, instalación y conexión), el artículo 382 (la declaración de conformidad CE de una máquina), el artículo 384 (la declaración de incorporación de una máquina incompleta) y el artículo 390 (instrucciones de montaje de una máquina incompleta). En lo que respecta a estos apartados, el cumplimiento de las disposiciones del Reglamento sobre máquinas relativas al nuevo formato de los documentos implica también el cumplimiento de las disposiciones correspondientes de la Directiva sobre máquinas.

Encontrará más detalles al respecto en nuestro artículo sobre la nueva versión 2.3 de la guía para la aplicación de la Directiva de máquinas.  
 

La futura guía sobre el Reglamento de máquinas, así como otras guías, desempeñan un papel importante en la interpretación de los requisitos legales del Reglamento de máquinas y constituyen valiosas fuentes de información en la práctica; sin embargo, estos documentos complementarios de la Comisión Europea no tienen carácter legislativo, a diferencia de los reglamentos o las directivas de la UE.

Encontrará más detalles sobre este tema en nuestro artículo especializado titulado «Importancia jurídica de la Blue Guide y otras guías».
 

Tan pronto como la Comisión Europea publique la versión definitiva de la guía, pondremos a disposición el texto completo en formato PDF como conjunto de datos en el servidor activo y prepararemos los distintos contenidos de la guía a la mayor brevedad posible para la base de conocimientos de Safexpert.