Die neue prEN ISO 13849-2

Schon der geänderte Titel verdeutlicht den grundlegenden Wandel der Norm: 

• 2012: Sicherheit von Maschinen – Sicherheitsbezogene Teile von Steuerungen – Teil 2: Validierung 
• Entwurf 2026: Sicherheit von Maschinen – Sicherheitsbezogene Teile von Steuerungen – Teil 2: Anwendung von Design‑ und Validierungsprinzipien 

Teil 2 ist somit nicht mehr nur das „Dokument für die abschließende Prüfung“, sondern versteht sich als praxisnaher Leitfaden, der den sicheren Entwurf sicherheitsbezogener Steuerungen aktiv unterstützt. Dabei wird Validierung nicht mehr isoliert betrachtet, sondern als konsequente Folge eines normgerecht umgesetzten Designs. 

Für die Praxis bedeutet das: Sicherheitskonzepte müssen früher durchdacht und technisch sauber aufgebaut werden und können nicht erst am Ende eines Projekts überprüft werden.
 

2. Verlagerung der Validierungsinhalte in EN ISO 13849‑1

Eine der größten strukturellen Änderungen zeigt sich im Aufbau der Norm: Teil 2 der Version 2012 enthielt die Kapitel 4 bis 12 mit detaillierten  Anforderungen zur 

• Validierung durch Analyse, 
• Validierung durch Prüfen, Bewertung von Sicherheitsfunktionen, Performance Levels und Kategorien,
• sowie Umgebungs-, Instandhaltungs- und Dokumentationsanforderungen.  

Im Entwurf von 2026 wurden diese Inhalte vollständig in die EN ISO 13849‑1:2023 überführt. Teil 2 konzentriert sich nun konsequent auf Prinzipien, bewährte technische Ansätze und deren Anwendung. Das Ergebnis ist eine klarere Rollenverteilung: Teil 1 umfasst Anforderungen, Methoden und Validierung, Teil 2 dagegen praktische Leitlinien für den sicheren Entwurf und die technische Umsetzung.

3. Sicherheitsprinzipien und bewährte Bauteile im Mittelpunkt

Kernstück des neuen Entwurfs ist Abschnitt 4, dieser beschreibt systematisch: 

• grundlegende und bewährte Sicherheitsprinzipien, 
• Anforderungen an sogenannte bewährte Bauteile sowie
• Bedingungen, unter denen Fehler oder Fehlerfolgen ausgeschlossen werden dürfen. 

Besonders praxisrelevant ist die Tabelle 2 in Verbindung mit den Tabellen der Anhänge. Sie fasst typische technische Lösungsansätze zur Erfüllung dieser Prinzipien zusammen. Damit wird Wissen, das bislang stark erfahrungsbasiert war, erstmals strukturiert in der Norm abgebildet. 

Gleichzeitig steigt jedoch die Verantwortung für Konstrukteure und Projektverantwortliche. Die Auswahl bewährter Bauteile und die Begründung von Fehlerausschlüssen müssen fachlich fundiert, nachvollziehbar und dokumentierbar sein.

4. Deutliche Aufwertung der Anhänge A bis D

Die bisherigen Anhänge für mechanische Systeme (Anhang A), pneumatische Systeme (Anhang B), hydraulische Systeme (Anhang C) und elektrische Systeme (Anhang D) bleiben erhalten und wurden im Entwurf von 2026 inhaltlich deutlich erweitert. 

Neu hinzugekommen sind unter anderem: 

• klarere Leitlinien zu bewährten Bauteilen in den Tabellen A.3, B.3, C.3 und D.3, 
• eine neue Tabelle D.22 zur Behandlung von Übertragungsfehlern, 
• ein neuer Abschnitt D.3 zur Betrachtung sogenannter Soft Errors.

Der bisherige Anhang E entfällt vollständig, da dessen Inhalte nun in Teil 1 geregelt sind. 

Damit entwickeln sich die Anhänge von reinen Nachschlagewerken zu aktiven Werkzeugen für Planung, Bewertung und Argumentation.

5. Ausrichtung auf die neue Maschinenverordnung (EU) 2023/1230

Ein weiterer wesentlicher Unterschied liegt im regulatorischen Bezug. Der Entwurf prEN ISO 13849-2:2026 enthält weiterhin einen Anhang ZA, der den Zusammenhang mit der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG erläutert. Neu hinzu kommt ein Anhang ZBB, der die Übereinstimmungen mit der neuen Maschinenverordnung (EU) 2023/1230 darstellt. 

Damit wird deutlich, dass die Norm gezielt auf die zukünftigen rechtlichen Rahmenbedingungen ausgerichtet ist, die ab dem 20. Januar 2027 verbindlich gelten werden. Dies schafft für Unternehmen frühzeitig Orientierung und Planungssicherheit bei der Umsetzung zukünftiger Konformitätsanforderungen.

Fazit

Der Entwurf der  prEN ISO 13849‑2:2026 markiert einen grundlegenden Wandel im Verständnis von Teil 2 der Normenreihe. Aus einer reinen Validierungsnorm wird ein praxisorientierter Leitfaden, der den sicheren Entwurf sicherheitsbezogener Steuerungen aktiv unterstützt. 

Für Hersteller und Integratoren bedeutet dies: 

• stärkere Verzahnung von Entwurf, Risikobeurteilung und Validierung, 
• höherer Stellenwert von Sicherheitsprinzipien und bewährten technischen Lösungen, 
• mehr Transparenz, aber auch höhere fachliche Anforderungen an die Umsetzung. 

Wer sich frühzeitig mit den Änderungen auseinandersetzt, schafft eine solide Grundlage für zukünftige Maschinenkonzepte und stellt sicher, dass funktionale Sicherheit nicht nur normkonform, sondern auch nachhaltig und nachvollziehbar umgesetzt wird.

Verfasst am: 04.05.2026